由我院设计的5450DWT油船“凯顺油9”，已于近日顺利完成倾斜试验工作。我院工程师对船舶的完工图纸进行了仔细核对，并对后续完工事宜与船厂、验船师进行了认真的沟通。

       本着安全、经济、实用的设计原则，该船配置了可对货油舱重油进行加热的大锅炉，主要用于装运闪点（闭杯试验）不超过60℃的成品油及原油，同时可兼作锚地的供油作业。航区为近海航区，设计航速大于12 kn，续航力约4000 n mile。

       我院一直以船东利益最大化为目标进行精益求精的设计。在该船设计之初就充分考虑了其航行线路及航行海域海况的特点，对其线型进行了深入的优化设计；为了达到更好的燃油经济性，针对船、机、桨匹配进行了多次论证，该船经船东方验收各项指标均达到设计要求，得到了船东方的一致认可。